Sep. 10th, 2012

tol39: (Default)
Стоматология. Как много в этом слове...
tol39: (Default)

Самая крупная река Евразии стала красной

Самая длинная река Евразии приобрела неожиданный для 'золотого водотока' красный оттенок.

Официальные источники сообщают, что не знают, что послужило причиной смены цвета.

Янцзы, самая длинная и многоводная река Китая и Евразии, стала приобретать красный цвет несколько дней назад, неподалеку от города Чунцин, где Янцзы сливается с рекой Цзялинцзян.

Янзцы, которую прозвали 'золотой', круглый год пополняется водой от сильных дождей, и протекает через Чунцин, крупнейший юго-восточный китайский индустриальный и коммерческий центр, также известный как 'горный город' из-за холмов и возвышенностей, на которых возведены многочисленные строения и заводы.

Смена цвета реки захватила жителей этого города врасплох. Они собирают эту воду в бутылки и сохраняют ее. При этом рыбаки и другие работающие на реке люди, продолжили свою деятельность как ни в чем не бывало.

Хотя красная окраска была наиболее выражена около Чунцина, такой же феномен наблюдался в нескольких других местах.

Власти сообщили о начале расследования, с целью установления причины покраснения.

По мнению местных жителей, причиной послужили выбросы предприятий, но Бюро защиты окружающей среды Чунцина считает, что все дело в песке. Как сообщается в их отчетах, затопление в верховьях привело к вымыванию песка вниз по течению, что и окрасило реку в красный цвет.

Бюро сообщает, что не обнаружило никаких свидетельств нелегального сброса отходов, хотя китайские пользователи интернета выражают сомнение в официальных данных.

Нечто подобное уже происходило со второй по величине китайской рекой Хуанхэ. Как оказалась, причиной этого было сбрасывание теплоснабжающей компанией окрашенной воды в реку.

Оригинал (на англ. языке): Gma.yahoo.com

tol39: (Default)
Удивительная идея позволяет авиаконструкторам выполнять взаимоисключающие требования к полету на до- и сверхзвуковых скоростях.





Создать идеальный самолет, пожалуй, невозможно. Взлет и посадка, маневры и полет на разных скоростях - у каждого этапа свои, часто взаимоисключающие, требования к конструкции аппарата. К примеру, для взлета и посадки лучше иметь широкое, перпендикулярное оси крыло, а для быстрого полета - крыло небольшой площади и прижатое к фюзеляжу.

Впрочем, все это вовсе не останавливает конструкторов и инженеров. Известен, например, подход с изменяемой стреловидностью крыла, позволяющей гибко оптимизировать его характеристики для той или иной ситуации. Однако концепт SBiDir-FW, работа над которым идет при поддержке NASA, предлагает нечто совершенно иное.

Речь идет о «крыле для двунаправленного сверхзвукового полета» (Supersonic Bi-Directional Flying Wing): вместо перестроения крыла, сам летательный аппарат, переходя к сверхзвуковому полету, разворачивается на 90 градусов. Двигатели сохраняют ориентацию неизменной, однако сам самолет поворачивается так, что его укороченные нос и хвост становятся крылом, а длинное крыло - носом и хвостом. При замедлении со сверхзвука вращение идет в обратном направлении. Этот разворот обеспечивается закрылками и не требует каких-либо дополнительных двигателей.

По предварительным оценкам авторов, такой неожиданный подход позволит создать самолет весьма впечатляющих характеристик. Максимальная скорость 70-местного пассажирского лайнера может составить от 1,6 до 2 Маха (свыше 2 тыс. км/ч), а переход к сверхзвуку не будет сопровождаться звуковым ударом - грохотом, из-за которого гражданская сверхзвуковая авиация пока что с трудом пробивает себе дорогу в небо над мегаполисами мира.

Команда разработчиков SBiDir-FW пока что получила от NASA осторожный грант на 100 тыс. долларов, однако этого должно хватить до доведения идеи до стадии аэродинамических испытаний. Если с этим они справятся, то в NASA обещают впятеро увеличить финансирование на следующий этап разработки.

Источник
tol39: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] ruslan63 в Так чем же отличались кулаки от зажиточного крестьянина?
http://expert.ru/2012/05/12/kulachestvo-kak-klass/

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Кулачество как класс

Так чем же отличались кулаки от зажиточного крестьянина?

Двоюродные братья историков — физики — любую дискуссию начинают со слов «договоримся о терминах». Историки прекрасно обходятся без этого. А жаль. Иногда бы стоило. Вот, например, кто такой кулак? Ну, тут и думать нечего: это «справный», трудолюбивый хозяин, безжалостно разоренный и уничтоженный машиной сталинской коллективизации. Да, но за каким лешим машине коллективизации уничтожать «справного» хозяина, который ей не конкурент и не помеха? Хозяйствует он на своих десяти-двадцати десятинах обочь колхоза — и пусть себе хозяйствует, а хочет — идет в колхоз. Зачем его разорять?

Не иначе, как из инфернальной злобы — ибо экономического ответа здесь нет. Его и не будет, потому что в директивах власти СССР постоянно повторяли: не путать кулаков и зажиточных крестьян! Стало быть, разница между ними имелась, причем видная невооруженным глазом.

Так что же видел невооруженный глаз полуграмотного уездного секретаря такого, чего не видно нынешнему остепенному историку? Давайте вспомним школьный марксизм — те, кто еще успел поучиться в советской школе. Как определяется класс? И память на автомате выдает: отношением к средствам производства. Чем отношение к средствам производства справного хозяина отличается от отношения середняка? Да ничем! А кулака?

Ну, раз его собирались уничтожить «как класс», стало быть, он являлся классом, и это отношение как-то отличалось.  


Read more... )

Profile

tol39: (Default)
tol39

January 2013

S M T W T F S
  12 345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 01:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios